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原厂机油到底是个啥玩意?商家永远不会告诉你!
2020.06.29

原厂机油到底是个啥玩意?商家永远不会告诉你!

每次为爱车精心保养的时候,原厂机油一定又会被商家拿出来好好安利一遍,可是原厂机油到底是什么鬼?

真的比自己买到的机油好?看完这篇文章您就全明白了。

机油也有机构认证和等级划分?

|机油等级

 

聊原厂机油前,咱们还是先来了解一下机油的知识点。

机油也有不同的机构认证和等级划分,这三种机油标准中,API和ACEA标准更为常用一些,而ACEA在粘度控制、挥发性、热稳定性等方面的要求都比API严格一些。

1)API标准

API标准中以“S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有12种,具体为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

如果是“C”开头系列,就代表代表柴油发动机用油。

当“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。

2)ACEA标准

ACEA标准分为3个系列,分别为:

A/B系列:汽油和轻负荷柴油发动机油,包括:A1-A5/B1-B5;

C系列:适应催化剂型发动机油,包括:C1-C5;

E系列:重负荷柴油发动机油,包括:E4、E6、E7、E9。

字母后面数值越大,对于发动机的保护就更加完善。

3)GF标准

GF标准机油在日常中并不如前两种常见,其汽油机油的规格分为GF-1至GF-4,GF-1、GF-2和GF-3。

除了分别满足API SH和SJ的所有要求外,还要通过ILSAC规定的EC节能要求。

GF规格就是API规格+节能,GF-4规格=API SM级别+EC节能认证。

|机油标号

了解完机油等级,咱们再来说说机油标号。

机油桶上基本都会有这样的标识:XW-XX(X代表数字)。

W其实是指Winter冬天的意思,W前边的数字代表机油在低温状态下的流动性,越小说明在低温状态下流动性越好。

W后边的数值指的是机油在100°时的粘稠度,数字越高,机油在高温时的粘稠度越好。

简单来说,就是W前数字越小,W后数字越大越好。

但是也要根据使用环境来决定,比如像我国海南地区,冬天的气温都在20℃以上,那么机油的抗低温性就完全不必考虑了。

原厂机油到底是个啥玩意?

了解完机油的知识点,咱该聊聊原厂机油这玩意了。

几乎所有的4S店在提及保养项目时,都会以“原厂机油”来进行宣传,而这原厂机油并不是指车企自家生产的机油产品,而是车企推荐使用的机油产品。

以奥迪品排为例,经典的大黑桶设计,虽然主体印有奥迪、一汽-大众等字样,但奥迪确确实实是不生产机油的,因此这也只是其他机油品排的换装产品。

此外,不少进口奥迪车型去做保养时,都会被推荐使用更高及别的机油产品,而这个更高及别的机油明显就是嘉实多包装了。

再来看看奔驰宝马,也是一样的调性,根本不告诉你他们使用的是哪个品排的机油,瓶身只有自家品排的LOGO,但相同的是它们的瓶身都有机油标号的标识。

BBA的原厂机油在包装方面还是很有调性的,让人不易察觉实际是哪个品排的产品,而一些平民品排车企的原厂机油就没有那么含蓄了,甚至直接使机油生产厂商的包装设计,只是在上面加上车企的名字或LOGO而已。

不用原厂机油就没得选?

知道了原厂机油是什么之后,我们还有必要选择原厂机油吗?

这对于不同心理的车主也有着不同的答案。

对于习惯在4S店保养的车主来说好像也没什么可选的。

不过对于喜欢折腾和自己动手的车主来说,请打开保养手册,翻至发动机保养部分,一定会有该用什么标号的机油,再根据当地天气情况选择即可。

除了机油等级还有标号,还有机油成分应当注意,也就是矿物油、半合成机油和全合成机油。

简单来说,全合成机油强于半合成机油强于矿物油,具体在使用层面上,直接反映在保养里程的不同。

此外,抗磨损、耐热性也不相同,这要根据不同的车型来选择了,各位车主也不用摸不着头脑,根据车辆定位和自身经济条件选择即可。

比如在四季分明的地区,原厂要求使用5W-30标号的机油,有条件的车主可以选择0W-40的机油,但像10W-20这种标号的机油就不能使用了。

再比如及寒地区,重点选择W之前的标号,W之后的标号符合原厂标准就行。

总结

在部分不良商家口中,原厂机油被宣传的就像包治百病的神药,但消费者心里可得明白其本质到底是什么。

原厂机油并不是不好,而是要根据车主的不同需求去选购,厂商所推荐的机油标号是根据国内环境而决定的。


此外,车主本身的用车环境也是选购机油的重要决定因素。